Deși finalizarea Magistralei de metrou Drumul Taberei-Iancului e departe de a fi finalizată, Metrorex face noi planuri de achiziții.
Treizeci de trenuri vor să cumpere cei de la Metrorex pentru Magistrala din Drumul Taberei și au lansat licitaţia publică.
Trenurile ar urma să circule pe tronsonul Drumul Taberei-Iancului al Magistralei 5.
Valoarea estimată este de peste 250 de milioane de euro. Contractul prevede livrarea a 13 trenuri în primii trei ani şi jumătate, iar apoi, eşalonat, şi a următoarelor 17.
La data de 26 februarie 2019, stadiul fizic al lucrărilor era următorul: Structuria de rezistenta 99,67 %. Fundație cale de rulare 99,50 %.
Menționăm că primul termen avansat pentru metroul din Drumul Taberei a fost 2015. În anul 2011 s-a semnat primul contract, cel pentru partea de structură, iar termenul era de 36 de luni. Magistrala M5 s-a confruntat cu probleme de avize, probleme de finanţare, probleme de lucrări neprevăzute care au apărut pe parcursul execuţiei lucrărilor.
Pe Magistrala 5 vor circula pentru început zece trenuri Bombardier, din flota actuală.
Magistrala 5 are trei secţiuni: Eroilor – Drumul Taberei, Eroilor – Iancului, respectiv Iancului – Pantelimon.
Potrivit unui document al Ministerului Transporturilor, mai întai se va deschide tronsonul care să facă legatura între stația Râul Doamnei și Eroilor, oferindu-le astfel bucureștenilor din sud-vestul Bucureștiului acces la transportul cu metroul. Ulterior, până în 2023 ar urma să se deschidă tronsonul Eroilor – Piata Iancului, iar pănă în 2030 ar trebui să fie gata și ultima porțiune a magistralei, dintre Piața Iancului și Pantelimon.
Valoarea totală a proiectului de metrou Drumul Taberei-Eroilor este 3,4 miliarde de lei. Prin inaugurarea acestei magistrale, Capitala va ajunge la 78 de kilometri de reţea şi la 63 de staţii de metrou.
