BELGIA – Zonele din jurul principalei gări internaționale a Bruxellesului sunt total nesigure, spun lucrătorii hotelului pentru Politico. Pe aici nimeni nu vrea să lucreze în tura de noapte.
Karim H’Didouane este de doi ani recepționer la Park Inn by Radisson de lângă gara Bruxelles Midi, cunoscută sub numele de Zuid în flamandă. Zona se schimbă, a spus el – și nu în bine.
„Există o creștere a traficanților de droguri, a vandalismului, a furtului”, a spus H’Didouane. „Nu este sigur în niciun moment.”
Park Inn se află vizavi de una dintre intrările din Bruxelles Midi, într-o zonă din cartierul Saint-Gilles al orașului, care și-a câștigat o reputație pentru violență și criminalitate, în special când se lasă întunericul.
H’Didouane nu este singurul care se simte în nesiguranță. La câțiva metri de Park Inn, lui Mostafa Abdelazim, recepționer la hotelul Euro Capital, i s-a furat portofelul de cinci ori în cinci ani.
„[Nu este] cea mai bună imagine pentru când călătorii internaționali ajung la gară”, a spus el. „Majoritatea dintre ei ajung [la hotel] deja cu o problemă: „cineva mi-a furat geanta”… sau „am fost atacat”.
Într-o după-amiază caldă de vară, gara – principalul nod feroviar al Belgiei pentru călătoriile interne și internaționale – pare suficient de sigură, plină de viață, cu turiști care se grăbesc să-și ia trenurile, localnicii care se înghesuie în subteran până la metrou și comercianții cu amănuntul care vând totul, de la mâncare la decor colorat până la genți scumpe. . Dar noaptea, recepționerii locali pictează o scenă infernală: geamuri sparte ale mașinii, hoți persistente de buzunare, biciclete furate, lupte în stare de ebrietate și induse de narcotice.
Ceea ce văd ei este o tendință tulburătoare care a zguduit orașul. A devenit atât de rău, de fapt, încât miercuri 40 de comitete și asociații de cartier din Bruxelles au tras un semnal de alarmă despre consumul de droguri și scăderea siguranței într-o scrisoare deschisă către politicieni, distribuită de presa locală .
Noile date ale poliției publicate de ministrul belgian de Interne Annelies Verlinden, la cererea parlamentarului conservator flamand N-VA Tomas Roggeman, arată că Saint-Gilles este un punct fierbinte pentru criminalitate.
Conform cifrelor, poliția a înregistrat 3.320 de infracțiuni în apropierea stației în 2021 și 3.447 de infracțiuni în 2020, plin de COVID, cele mai frecvente infracțiuni fiind furtul și extorcarea. În 2019, numărul era de 4.205, în timp ce în 2018 era mai mic, la 2.815. Cifrele pentru 2022 nu sunt complete, dar în primele nouă luni s-au înregistrat 2.204 infracțiuni.
Potrivit cotidianului belgian De Standaard, cifrele înseamnă că zona gării Midi a avut aproape la fel de multe infracțiuni ca toate stațiile din 13 orașe flamande, inclusiv Anvers și Gent, la un loc.
„Nu a fost o surpriză pentru mine că a existat multă criminalitate în general la Bruxelles, dar ceea ce m-a frapat a fost dimensiunea problemelor”, a spus Roggeman.
„Este o rușine, deoarece Bruxelles-ul de Sud servește drept poartă pentru cea mai mare parte a traficului feroviar internațional, fiind un hub al Eurostar și Thalys”, a adăugat el.
Se remarcă un alt număr, unul care a crescut constant în ultimii cinci ani: infracțiunile legate de droguri. În 2021, au existat 372 de infracțiuni legate de droguri în cartierul din jurul stației, mai mult de una pe zi și constituind aproximativ 10% din totalul infracțiunilor în acel an. Aceasta este o creștere față de cele 266 raportate în 2020, 172 în 2019 și 67 în 2018.
Pentru cei care lucrează în jurul stației, cifrele nu sunt o surpriză. H’Didouane a spus că a văzut mai mulți traficanți de droguri lucrând în zonă în ultimii cinci ani, încercând adesea să se strecoare pe proprietatea hotelului și să rezerve camere pentru a vinde sau a folosi narcotice.
Și nici nu ar trebui să fie o surpriză pentru oficialii guvernamentali. Consumul de droguri în Belgia a crescut vertiginos în ultimii ani, de la o creștere a consumului de amfetamine în 2022 la o creștere a consumului de cocaină la Bruxelles în 2021-2022.
În special, cocaina crack – o substanță care dă dependență, care a apărut pentru prima dată în SUA în anii 1980 – a început să inunde străzile, devenind din ce în ce mai populară în rândul consumatorilor de droguri.
O analiză din 2021 a apelor uzate municipale din 13 orașe europene1, realizată de proiectul EUSEME , finanțat de UE , a constatat cele mai mari cantități de reziduuri de fisuri în Amsterdam și Anvers, orașul-port belgian care canalizează în fiecare an munți de droguri ilicite, în special cocaină, în Europa continentală. .
Crack și-a făcut drum și la Bruxelles. Datele sondajului de la Transit, un centru local de ajutor și adăpost pentru persoanele cu dependență de droguri și alcool, au descoperit că crack-ul a fost cea mai consumată substanță în rândul consumatorilor de droguri grele în 2022, folosită de 67% dintre persoanele chestionate.
„Crack-ul este cocaină, pur și simplu este consumat într-un mod diferit”, a spus Bruno Valkeneers, șeful de comunicații la Transit. „A face o linie sau a te injecta pe trotuar este mult mai greu decât să ai o piatră gata, să o pui într-o țeavă și să-i fumezi fumul.”
Cocaina crack este un drog obținut prin combinarea pudrei de cocaină cu bicarbonat de sodiu sau amoniac. Transformă produsul în roci solidificate, care pot fi afumate cu o țeavă de sticlă. Nu este doar mai ușor de consumat decât cocaina, dar crack-ul este și mai ieftin – o piatră de crack costă între 10 și 20 de euro. Acest lucru a contribuit la creșterea popularității sale în ultimii ani.
Pauline Goeminne, purtătorul de cuvânt al ministrului Sănătății de la Bruxelles, Alain Maron, de la partidul verde francofon Ecolo, a declarat că datele despre droguri sunt dificil de evaluat, dar în general a confirmat că orașul înregistrează o creștere a consumului de crack și o scădere a consumului de heroină.
„Suntem foarte conștienți de problemă și am pus deja soluții cu miniștrii Vervoort și Van den Brandt, precum și cu alte părți interesate”, a spus Goeminne, referindu-se la ministrul-președinte al orașului Bruxelles și ministrul mobilității. „Dar problema este la o asemenea amploare, așa cum este în multe orașe mari, încât trebuie puse în aplicare resurse suplimentare și soluții noi.”
Guvernul belgian a luptat provizoriu împotriva traficului de droguri și a violenței legate de droguri. La începutul acestui an, țara a prezentat un nou plan de combatere a violenței legate de droguri, inclusiv consolidarea prezenței poliției în porturi, intensificarea infrastructurii de scanare, verificarea cazierelor judiciare și a situației financiare a tuturor lucrătorilor portuari și creșterea amenzilor pentru consumatorii de cocaină.
De asemenea, ei au numit-o pe Ine Van Wymersch ca primul comisar de droguri din țară , însărcinat cu combaterea criminalității legate de droguri.
Totuși, nu este vorba doar de lege și ordine. În 2022, orașul a deschis primul loc de consum de droguri la Bruxelles, lângă gara Midi, care permite utilizatorilor să consume droguri în siguranță. În spațiul, co-gestionat de Transit, utilizatorii pot accesa rechizite curate, își pot monitoriza starea de sănătate și pot consulta asistente și asistenți sociali.
Saint-Gilles nu este singurul cartier din oraș care se luptă să țină pasul cu problema drogurilor. Zonele din jurul altor stații mari din Bruxelles au înregistrat și o creștere constantă a numărului de infracțiuni legate de droguri, potrivit datelor publicate de Verlinden.
Ribaucourt și Yser, la marginea centrului orașului, au văzut, de asemenea, consumul de droguri mai răspândit. Pentru a aborda această problemă, ministrul-președintele de la Bruxelles, Rudi Vervoort, și-a anunțat miercuri intenția de a se întâlni cu o delegație de cetățeni și asociații vinerea viitoare.
Între timp, criminalitatea de la Bruxelles Midi continuă să facă titluri
Săptămâna trecută, Sophie Dutordoir, CEO al companiei feroviare belgiene SNCB, a făcut apel la politicieni într-o scrisoare, cerând ajutor pentru a aborda „situația dramatică” de la Bruxelles
În scrisoarea – care a fost trimisă către Vervoort, ministrul belgian al mobilității Georges Gilkinet, Verlinden și primarii Jean Spinette din Saint-Gilles și Fabrice Cumps din Anderlecht (regiunea care se învecinează cu partea de nord-vest a Bruxelles-ului Midi) – Dutordoir a spus că trebuie făcut mai mult. pentru a aborda problemele stației, de la curățenie la siguranță.
FOTO: La Libre
.
