Întrebat, într-o emisiune la Digi24, dacă este adevărat ca autostrada București-Brașov o să fie construită de o companie chineză, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a șocat audiența: „Pfuuu, nu știu, așa am auzit și eu”.
Nu a fost singura dovadă că habar nu are ce se întâmplă în ministerul pe care îl conduce. În aceeași emisiune, Cuc s-a „rătăcit” pe autostrăzile și segmentele de autostradă făcute în sistem Parteneriat Public-Privat. Ministrul nu a fost în stare să dea informații concrete, având răspunsuri de genul „da, probabil șoferii vor plăti taxe de intrare”.
Redăm integral dialogul de la Digi 24:
Pe Cuc îl „recomandă” politca deprinsă din partidul lui Dan Diaconescu
„Cosmin Prelipceanu: La Parteneriatul Public Privat întotdeauna există suspiciuni de corupție, pentru că fondurile europene trebuie verificate de finanțator, adică de UE, la PPP este vorba despre capacitatea Guvernului de a urmări felul în care sunt consumați banii și știm că Guvernul României nu este cel mai bun administrator.
Razvan Cuc,: Nu, asta e o supoziție. Vă spun sigur că aceeași atenție se alocă pentru cheltuirea banului în general. Știți că la sistemul PPP investitorul vine cu o mare parte de finanțare.
Cosmin Prelipceanu: Spuneți că pe Autostrada Unirii un segment va fi în Parteneriat Public Privat, un altul va fi făcut cu fonduri europene. Când vom merge cu mașina, pe segmentul făcut în sistem PPP va trebui să plătim taxă, nu?
Răzvan Cuc: Depinde de cum este hotărârea de Guvern. Nu gestionez eu această problematică. Probabil va fi o taxă. Așa se plătește pe sectoare care sunt făcute în PPP. Indiferent de situație, trebuie să avem autostrăzi în România.
Cosmin Prelipceanu: Și pe Ploiești – Brașov se face în sistem PPP, deci vom plăti taxă.
Răzvan Cuc. Asta am spus. Nu pot să vă dau detalii din proiect. Vă poate spune domnul Ghizdeanu de la prognoză, pentru că el a lucrat la acest proiect. Noi, la ministerul Transporturilor i-am asigurat doar suportul din punct de vedere tehnic.
Cosmin Prelipceanu: Cu o companie din China?
Răzvan Cuc: Pfuuu, nu știu, așa am auzit și eu. Eu nu am discutat cu…
Cosmin Prelipceanu: Nu, nu, nu cred asta. Doamna prim-ministru a spus că este vorba despre discuții avansate cu o companie din China.
Răzvan Cuc: Este un consorțiu, o companie din China, un joint-venture, o asociere cu altă companie. Dar încă o dată. Nu gestionez eu…
Cosmin Prelipceanu: Chinezii vor să vină cu muncitorii lor.
Răzvan Cuc: Da, foarte bine…
Cosmin Prelipceanu: Suntem de acord?
Răzvan Cuc: Păiii… Stați două secunde. Noi avem o problemă pe piața forței de muncă”.
Giurgiuveanul Răzvan Cuc și-a început cariera politică în partidul condamnatului Dan Diaconescu (Partidul Poporului – Dan Diaconescu- PP-DD), unde a deţinut funcţia de prim-vicepreşedinte (2012) şi a candidat la alegerile parlamentare din 2012 pentru Camera Deputaţilor.
În cadrul alegerilor parlamentare din 11 decembrie 2016, a fost ales deputat din partea Partidului Social Democrat în circumscripţia electorală nr. 19 Giurgiu. Este membru al Comisiei pentru transporturi şi infrastructură a Camerei Deputaţilor. A fost vicepreşedinte al acestei Comisii în perioada 21 decembrie 2016-februarie 2017, conform site-ului www.cdep.ro.
Din decembrie 2018, este preşedinte al Delegaţiei Parlamentului României la Adunarea Parlamentară a Consiliului Europei.
La 3 ianuarie 2017, a fost propus ministru al Transporturilor, fiind învestit în funcţie la 4 ianuarie 2017. La 14 iunie 2017, şi-a înaintat demisia din funcţie, alături de majoritatea membrilor Cabinetului Grindeanu. La 21 iunie 2017, Guvernul Grindeanu a fost demis prin Moţiune de cenzură.
Alexandru-Răzvan Cuc a fost propus, la 28 iunie 2017, ministru al Transporturilor în guvernul Mihai Tudose, fiind învestit în funcţie la 29 iunie 2017. A deţinut acest portofoliu până la 12 octombrie 2017.
