Ministrul Transporturilor are mari planuri pentru anul acesta. Mari și scumpe, adică proiecte în valoare de circa 3 miliarde de euro. Răzvan Cuc și-a exprimat planurile în cadrul reuniunii informale a miniştrilor transpoturilor care a avut loc la Bucureşti.
Printre proiectele enumerate se află calea ferată care urmează să lege Gara de Nord de Aeroportul Henri Coandă, dar şi Magistrala 6 de metrou, pentru care a fost lansată proiectarea şi execuţia pentru primele şase staţii.
„Vom lansa şi celelalte şase staţii în perioada următoare în parteneriat cu JICA, cei care ne-au acordat un împrumut pentru acest obiectiv”, a spus ministrul.
Răzvan Cuc a spus că îşi propune o mobilizare exemplară pentru lansarea de proiecte de infrastructură.
Comisarul european pentru transport, Violeta Bulc, a vorbit despre starea proastă a drumurilor şi căilor ferate din România, însă a remarcat potenţialul căilor navigabile interne şi al portului Constanţa.
„O să vă dau o primă impresie: nu aveţi drumuri bune, nu aveţi un sistem feroviar bun. Cred că cele mai bune sunt căile navigabile interne şi portul Constanţa”, a spus Violeta Bulc.
În perioada 26 – 27 martie 2019, a avut loc Reuniunea informală a miniştrilor Transporturilor din Europa, în contextul exercitării de către România a Preşedinţiei Consiliului Uniunii Europene. La eveniment au participat miniştri şi secretari de stat din domeniul transporturilor din statele membre UE, comisarul curopean Violeta Bulc şi alţi înalţi reprezentanţi ai Comisiei şi Consiliului Uniunii Europene.
„Reuniunea de astăzi a avut ca obiectiv identificarea unor soluţii pentru o abordare complexă a transportului european. Promovarea multimodalităţii poate conduce la o viziune cu noi soluţii pentru sporirea calităţii vieţii cetatenilor europeni”, a afirmat ministrul Răzvan Cuc.
Ședința a avut trei parți. În prima s-a discutat despre evoluţia ultimilor 4 ani din domeniul multimodalităţii din perspectiva reglementărilor, recomandărilor, standardelor şi investiţiilor din domeniu.
A doua parte, „Viitorul mobilităţii în UE”, s-a concentrat asupra rolului digitalizării în planificarea şi gestionarea unei strategii europene pentru o mobilitate durabilă şi o mai bună coordonare a eforturilor statelor membre de reducere a emisiilor de gaze.
A treia parte s-a bazat pe un subiect central „Îmbunătăţirea conectivităţii şi coeziunii prin intermediul reţelei TEN-T”. Realizarea unei reţele transeuropene de transport extinsă şi conectată contribuie la consolidarea coeziunii teritoriale, la accesibilitatea şi conectivitatea tuturor regiunilor Uniunii, inclusiv a regiunilor periferice. În acelaşi timp, va stimula investiţiile, va reduce decalajele de dezvoltare şi va asigura tranziţia către o mobilitate prietenoasă cu mediul.
