OLANDA – Autoritățile aeroportuare din Amsterdam au „recrutat” o echipă de 19 porci, cu misiunea de a alunga cârdurile de gâște zburătoare și alte stoluri de păsări din jurul pistelor de decolare de pe Aeroportul Schiphol, unul dintre cele mai aglomerate noduri de zbor din Europa. Aeroportul se confruntă cu pericolul ca aeronavele să fie lovite de păsări, nu puține fiind aterizările forțate provocate de astfel de incidente.
Cei 19 porci se bucură de viață pe un teren de 2 hectare (5 acri) între două piste, transformând un câmp de reziduuri de cultură într-un refugiu noroios și mâncând hrana care atrage păsările ce se pot ciocni cu avioanele sau, mai rău, să fie aspirate aspirate în motoare.
Incidentele de acest gen, chiar dacă par minore, pot provoca adevărate tragedii. Cel mai spectaculos caz a fost și cel al aproape de dezastru, cel al aeronavei al US Airways ,care, în 2009, din cauza păsărilor a pierdut ambele motoare, iar căpitanul, Chesley Sullenberger, a fost nevoit să aterizeze Airbusul său A320 pe râul Hudson (foto).
În anul din noiembrie 2018, au avut loc 565 de greve în apropiere de Schiphol, cu un vârf în sezonul de vară. Numărul a scăzut la 259 în 2020-2021, deoarece traficul aerian a scăzut în timpul pandemiei de coronavirus.
Ernst Koelman, de la Inspectoratul pentru Mediul Uman și al Transporturilor din Țările de Jos, a declarat că guvernul a considerat fiecare lovitură de păsări ca un „risc potențial” și a înregistrat fiecare incident.
Cu toate acestea, conștient de mult de riscul de siguranță, aeroportul – care este înconjurat de zone naturale care atrag animale sălbatice – are 20 de controlori de păsări care urmăresc activitatea aviară și folosesc tehnologii precum zgomotul și razele laser pentru a le descuraja.
Pig patrol
Stan Gloudemans, coproprietar al unei mici crescătorii de porci în aer liber, „Buitengewone Varkens” („porci extraordinari”), a fost dornic să ajute atunci când Royal Schiphol Group, care administrează aeroportul, a venit la el pentru a vedea dacă animalele lui ar putea face și mai mult. .
„Gâștelor le place sfecla și, când este lăsată pe câmp, se îngrămădesc să o mănânce”, a spus el pentru The Guardian. „Peste 30 de gâște se bucură de sfeclă, dar acele gâște sunt un pericol pentru aeronave. Aici, porcii au mâncat sfecla, așa că gâștele stau acum departe.
„Aș îndrăzni să spun că este deja un succes. Anul viitor ne extindem pe câmpuri mai mari! Porcul este un dublu dușman: încearcă să prindă gâștele și le mănâncă și mâncarea. Este un atac dublu”
(Stan Gloudemans, crescător de porci/ The Guardian)
Testul se desfășoară în cooperare cu ministerul infrastructurii și gospodăririi apei, agenția de aprovizionare agricolă RVR Loonbedrijf și Buitengewone Varkens, o afacere inspirată de porcii portughezi și spanioli care pasc cu ghinde.
„Schiphol a venit la noi deoarece alți porci sunt în cea mai mare parte în boxe”, a spus Gloudemans, în timp ce alerga să umple jgheaburi cu hrană suplimentară, urmat de fiarele surprinzător de iute. „Toți porcii noștri sunt în aer liber, avem în jur de 300 pe an și mănâncă lucruri precum urzici, troscot japoneză pentru municipalități și alte plante din rezervațiile naturale: le place totul. Schiphol a întrebat dacă ar putea să mănânce sfeclă și să alunge gâștele.”
Numărul tot mai mare de păsări sălbatice în Țările de Jos a reprezentat o provocare tot mai mare pentru transportul aerian, a spus el. „Există de 10 ori mai multe gâște în Țările de Jos acum decât în 1970 – gâsca este uriașă în Țările de Jos”, a adăugat el.
„Porcii și-au făcut treaba”
Willemeike Koster, purtătorul de cuvânt al Royal Schiphol Group, a declarat că după o perioadă de probă „informativă”, care tocmai se încheiase, aeroportul se gândește dacă este fezabil să desfășoare porci la scară mai mare. Referindu-se la terenul recuperat din zonă, ea a spus: „Aeroportul Amsterdam Schiphol este situat într-un peisaj de polder, cu multă apă, pajiști înierbate și terenuri agricole bogate. Toți acești factori contribuie la ca Schiphol să fie un adăpost popular pentru păsări. Cu toate acestea, păsările reprezintă un risc pentru aeronave.
„Prima noastră impresie este că puține gâște au fost observate în zona [porcilor]. Și porcii și-au făcut treaba mâncând reziduurile de recoltă, care acum au dispărut. Toate datele colectate de la radarul păsărilor și observațiile vizuale, printre altele, vor fi analizate în următoarele luni.”
Deși zgomotul avioanelor care rulează și decolează este puternic și frecvent, porcii nu par deloc a fi deranjați. Ba chiar par fericiți, cu coada ridicată și dând din cap.
Herman Vermeer, cercetător în bunăstarea porcilor la Wageningen University & Research, a declarat că, deși nu a investigat efectele zgomotului asupra porcilor din exterior, este posibil ca aceștia să se adapteze bine.
„Porcii au adesea nevoie de liniște pentru a comunica între ei; de exemplu, cu o mamă și purcei într-o boxă, zgomotul îi poate deranja”, a spus el. „Dar într-o situație în aer liber, porcii sunt adesea șocați prima dată când aud un zgomot, dar sunt și adaptabili și flexibili.
„Mă aştept ca, dacă cunosc zgomotul, se vor comporta normal, la fel cum sunt oameni care nu au probleme în apropierea unei gare sau aeroport”, a adăugat Vermeer. „Dacă sunt nefericiți, o arată ca un câine în coadă.”
Sursa: The Guardian / Traducerea: NewsTrack.ro